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El Gobierno Nacional a través del decreto nacional 599/2024, que cuenta con las firmas del Presidente Javier Milei, el Jefe de Gabinete de Ministros Guillermo Francos, y el ministro de Finanzas Luis Caputo, introduce importantes cambios en el Código Aeronáutico, especialmente en áreas claves como el acceso a mercados, la capacidad aeroportuaria y la liberación de formas contractuales.
Objetivos de la Reforma
La reforma, que ha sido impulsada en colaboración con la Secretaría de Transporte y el ministro de Desregulación y Transformación del Estado Federico Sturzenegger, tiene como objetivo principal eliminar regulaciones obsoletas y avanzar en la desregulación del espacio aerocomercial. Según declaraciones recientes, estas medidas buscan fomentar la competencia y dinamizar el sector, facilitando un entorno más competitivo y eficiente.
Principales Cambios
El decreto se organiza en tres títulos fundamentales
Reglamento de Acceso a los Mercados Aerocomerciales: Esta disposición permite la entrada de más operadores de rampas, otorgando a las aerolíneas la libertad de elegir la empresa que les proporcione estos servicios. Actualmente, esta tarea está monopolizada por Intercargo.
Reglamentación del Artículo 110 del Código Aeronáutico: La liberación contractual permitirá a las aerolíneas establecer contratos de manera autónoma, una práctica anteriormente restringida. Con la nueva normativa, únicamente se requerirá la aprobación de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
Reglamento de Asignación de Capacidad y/o Frecuencia para Servicios Aéreos Nacionales e Internacionales: Se elimina la posición privilegiada de Aerolíneas Argentinas en cuanto a capacidad aeroportuaria. Hasta ahora, la aerolínea de bandera disfrutaba de mayores espacios y franjas horarias exclusivas en los aeropuertos, una situación que este decreto busca equilibrar para promover una competencia más justa entre todas las aerolíneas.
Impacto Esperado
El Gobierno espera que estas medidas estimulen la competencia, mejoren la eficiencia operativa de las aerolíneas y, en última instancia, beneficien a los consumidores con más opciones y mejores servicios. La desregulación del sector aerocomercial es vista como un paso necesario para alinear la normativa argentina con las mejores prácticas internacionales y adaptarse a las nuevas realidades del mercado global.
Con la implementación de este decreto, se espera que el sector aerocomercial argentino experimente una transformación, con más actores entrando al mercado y una mayor oferta de servicios para los pasajeros.
Evidentemente estamos frente a un movimiento que sin duda, marcará un antes y un después en la historia de la aviación comercial en el país.
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